Tasa de mortalidad en moto vs coche

Tengo este <span>¿Cómo te llamas?</span> en el que me gustaría seleccionar el input[@placeholder=’Insira sua resposta’] (ver HTML de abajo) pero no sé cómo llegar desde el span hasta ahí. No he podido retroceder desde el span hasta el padre superior compartido del span y el input. Lo he intentado: //div[@class=»office-form-question-content office-form-theme-focus-border»]/*/span[.=»¿Cuál es tu nombre?»]’ pero devuelve null. He intentado volver de span a div superior mediante //span[.=»¿Cómo te llamas?»]/../*/div[@class=»office-form-question-content office-form-theme-focus-border»]’ tampoco funciona. ¿Cómo puedo hacerlo?
Es muy posible que haya una forma más rápida y sencilla de hacerlo, pero yo aprendí XPath en los malos tiempos de la versión 1.0, así que eso es lo que sé. En el XPath de abajo estoy obteniendo el span con el contenido, usando el eje ancestro para subir al div contenedor, y luego descendiendo de nuevo a la entrada. El document.evaluate y el iterateNext es sólo para demostrar que funciona.
var input = document.evaluate(`//span[text() = «¿Cuál es tu nombre?»]/ancestor::div[@class=»office-form-question-content office-form-theme-focus-border»]//input[@class=»office-form-question-textbox office-form-textfield-input form-control border-no-radius»]`, document, null, XPathResult.ANY_TYPE, null );

Tasa de mortalidad de las motocicletas

Estoy teniendo problemas para obtener contenido de una sola clase span que tiene el mismo nombre que otras. En mis intentos anteriores, me daba contenido que no quería de otras clases span además. He encontrado una solución que funciona pero que no creo que sea lo suficientemente robusta.
Cuando imprimo el contenido de la lista del array obtengo exactamente lo que quiero, y lo que es más importante, sólo viene de la clase span que quiero que venga porque el análisis sintáctico se ve obligado a permanecer dentro de la clase div que he seleccionado.
Mi principal preocupación ahora es la otra clase span dentro de esta clase div porque el programa de alguna manera no se confunde con eso a pesar de que ambas etiquetas son span. Cualquier idea sobre esto sería útil.

Posibilidades de morir en una moto uk

Tengo este <span>¿Cómo te llamas?</span> en el que me gustaría seleccionar el input[@placeholder=’Insira sua resposta’] (ver HTML de abajo) pero no sé cómo llegar desde el span hasta ahí. No he podido retroceder desde el span hasta el padre superior compartido del span y el input. Lo he intentado: //div[@class=»office-form-question-content office-form-theme-focus-border»]/*/span[.=»¿Cuál es tu nombre?»]’ pero devuelve null. He intentado volver de span a div superior mediante //span[.=»¿Cómo te llamas?»]/../*/div[@class=»office-form-question-content office-form-theme-focus-border»]’ tampoco funciona. ¿Cómo puedo hacerlo?
Es muy posible que haya una forma más rápida y sencilla de hacerlo, pero yo aprendí XPath en los malos tiempos de la versión 1.0, así que eso es lo que sé. En el XPath de abajo estoy obteniendo el span con el contenido, usando el eje ancestro para subir al div contenedor, y luego descendiendo de nuevo a la entrada. El document.evaluate y el iterateNext es sólo para demostrar que funciona.
var input = document.evaluate(`//span[text() = «¿Cuál es tu nombre?»]/ancestor::div[@class=»office-form-question-content office-form-theme-focus-border»]//input[@class=»office-form-question-textbox office-form-textfield-input form-control border-no-radius»]`, document, null, XPathResult.ANY_TYPE, null );

Estadísticas de accidentes de motos vs coches 2019

La seguridad de las motocicletas es el estudio de los riesgos y peligros del motociclismo, y los enfoques para mitigar ese riesgo, centrándose en el diseño de la motocicleta, el diseño de la carretera y las normas de tráfico, la formación de los pilotos y las actitudes culturales de los motociclistas y otros usuarios de la carretera.
La conducción de motocicletas en la vía pública conlleva un riesgo varias veces superior al de los automóviles, que a su vez son más arriesgados que los medios de transporte público como los autobuses y los trenes. Los factores humanos de las colisiones de motocicletas son aproximadamente iguales entre el comportamiento del motociclista y las acciones de los conductores que comparten las carreteras. Los cambios tecnológicos, sobre todo en la segunda mitad del siglo XX, han mejorado considerablemente la seguridad de las motocicletas. La investigación seria sobre la seguridad de las motocicletas comenzó en EE.UU. con el Informe Hurt en 1981, seguido de importantes estudios en Europa y otros países. El principal resultado de esta investigación ha sido un mayor énfasis en la formación de los motociclistas y unos requisitos de licencia más estrictos. El ejército de EE.UU. reconoció la necesidad de una formación propia para los motociclistas en respuesta a las importantes lesiones sufridas por el personal militar fuera de servicio.

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